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:: 2009 BMW 7-Series ::

 
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MessagePosté le: Lun 21 Déc - 16:32 (2009)    Sujet du message: 2009 BMW 7-Series Répondre en citant



Le lancement de la cinquième génération de la BMW Série 7 établit une nouvelle référence dans le luxe automobile, de l'innovation technique et la classe de pointe dynamique de conduite, combinée à la réduction des émissions et technologies permettant d'économiser du carburant.

Le programme phare des débuts modèle de gamme de BMW en Novembre avec une multitude de premières mondiales et sera initialement offert avec un choix de trois groupes motopropulseurs, un diesel et deux moteurs à essence. L'essence de deux voitures à moteur sera offert avec un corps long empattement-too. Les trois moteurs de produire plus de puissance tout en utilisant moins de carburant et produisent moins d'émissions que tout autre produit de qualité supérieure rival.

La BMW 730d établit une nouvelle référence en termes de performances motrices. Le nouveau tout aluminium de 3,0 litres et six cylindres en ligne cylindres diesel produit 245hp à 4000 tr / min. Son monde sans effort réel lissé la conduite sont courtoisie d'un chiffre record atteint le couple de 540nm à partir de 1750 tr / mn jusqu'à 3000 tr / min.

Les 2993 postes motopropulseur cc chiffre le plus bas jamais de CO2 de toute BMW Série 7 devant elle et elle est aussi la plus économique 7-Series jamais. Son chiffre d'émission de 192g/km est inégalée dans sa catégorie pour les voitures de luxe à propulsion classique, alors qu'aucun autre concurrent ne vient près de son 39.2mpg chiffre de la consommation combinée. Elle peut accélérer de zéro à 62 mph en 7,2 secondes et une vitesse de pointe 152 mph.


Pour mettre avantage concurrentiel de la BMW 730d, dans le contexte présent relevés de véhicule de luxe à proximité de la consommation de carburant et les émissions de CO2 identiques à la C320CDi Mercedes - une voiture qui est de deux segments de marché inférieure à la BMW Série 7 et est plus petit et plus léger que la BMW.

La performance impressionnante de la 730d est en partie possible grâce à la troisième génération à rampe commune d'injection directe, comportant des injecteurs piezo qui fonctionne à une pression maximum de 1800 bar. Ce système garantit un procédé quasi parfaite combustion. Pesant 185kgs le nouveau moteur de six-cylindres diesel est aussi 5 kg plus léger que son prédécesseur.

La BMW 730d est défini comme le plus grand magasin au Royaume-Uni, représentant environ 85 pour cent des ventes.

La BMW 750i et 750Li BMW sont les programmes phares de gamme. Le nouveau moteur de 4395 cc V8 de la BMW X6 lancé récemment, avec double turbocompresseurs et d'injection à haute précision de la technologie Direct, produit 407hp de 5500 rpm à 6400 rpm. Des chiffres impressionnants qui sont sauvegardées par un aussi impressionnant 600Nm de couple de 1750 rpm à 4500 rpm. Ces performances à couper le souffle voit la BMW 750i d'accélérer de zéro à 62 mph en 5,2 secondes (5,3 secondes pour la 750Li) avant de passer à une vitesse maximale électroniquement limitée de 155 mph. La consommation sur le cycle combiné est 24.8mpg, tandis que les émissions de CO2 équivalent à 266g/km.

Le tout-moteur V8 en aluminium équipant les 750i et 750Li possède également son propre première mondiale - twin turbocompresseurs et des catalyseurs qui sont placés dans le V-espace du bloc moteur. Il ne s'agit pas seulement d'optimiser l'emballage mais la réduction de la longueur multiples et grandes sections: le moteur respire mieux pour des performances améliorées. Double-VANOS technologie de soupapes variable et injection à haute précision de la technologie Direct davantage les performances de l'aide du moteur dans la mesure où toutes les innovations se combinent pour offrir un moteur V8 qui a une puissance équivalente d'un classique de 12 cylindres.

Destiné aux clients qui préfèrent les caractéristiques d'un moteur à essence BMW six cylindres, la BMW 740i et 740Li sont également offerts. En utilisant un internationalement acclamé motorisation 2979 cc, la BMW 740i Musters 326hp et 450Nm de couple pour des performances rapides et pourtant sereine. Le bi-moteur turbocompressé de fonctionnalités de haute précision d'injection directe et double VANOS la technologie de distribution variable pour obtenir des performances optimales. Le 3,0-litre BMW 740i et 740Li post chiffres de consommation de carburant combinée de 28.5mpg et 28.3mpg respectivement, tout en retournant les données d'émissions de 232g/km et 235g/km.

Tous les modèles BMW 7-Series sont livrés avec un à six vitesses boîte automatique en standard.

EfficientDynamics

Le lancement de la nouvelle BMW Série 7 complète le line-up de la BMW toute la gamme désormais équipés de technologies EfficientDynamics monté en standard. Avec son toit, les portes, le capot et les panneaux latéraux tous fabriqués à partir d'aluminium qui se conjugue avec le principe de l'ingénierie légère, la BMW Série 7 a aussi classe novatrice d'autres technologie de pointe qui améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions.

Brake Energy Regeneration utilise la puissance du moteur sur le dépassement, comme le freinage, pour recharger la batterie pour circuit électrique de la voiture. Lorsque le conducteur est l'accélération de l'alternateur se dégage donc toute la puissance du moteur est acheminé vers les performances de la voiture. Autres services auxiliaires, tels que le compresseur de climatisation, sont également en mesure de dégager pour améliorer les performances tout au long de la voiture. Cette utilisation intelligente de la puissance Entraînement EfficientDynamics C'est pourquoi la technologie a aidé la BMW Série 7 devenir une classe-leader en termes de performances, de consommation de carburant et les émissions.

Premières mondiales

La BMW 7-Series supériorité Entraînement »est renforcée par une pléthore de premières automobiles. Toutes les BMW Série 7 peut maintenant être spécifiée avec premier chef au monde afin d'y incorporer un système d'affichage limite de vitesse avertissement. Une caméra montée sur le dos du rétroviseur scans panneaux de signalisation routière venant en sens inverse pour alerter le conducteur de toute limitation de vitesse imminente. La BMW Série 7 est aussi la première voiture disponible avec un système de Vue de côté caméra qui fonctionne en conjonction avec le Park Distance Control dans le monde. Le système fournit un aperçu des conditions de circulation sur l'écran du système iDrive de sorte que le conducteur puisse négocier un ciel partiellement obscurci jonction, laissez un parking ou un lecteur à travers une porte étroite avec une confiance absolue.

La nouvelle BMW Série 7 peut être spécifié avec le monde du système le plus avancé de vision nocturne dans une voiture de production. BMW a été le premier fabricant à installer un système de vision nocturne à une voiture de prime et il est maintenant mis à jour ce package pour inclure un système individuel de la personne reconnu dans un autre première mondiale. Une unité de contrôle au sein du système analyse des données vidéo du comportement humain dans le cadre de la vision nocturne caméra portée et peuvent par la suite d'alerter le conducteur s'il détecte un être humain est en mouvement dans la voie du véhicule.

S'appuyant sur la liste impressionnante d'innovations, la BMW Série 7 de BMW est le premier à être équipé de changement de voie avertissement combiné avec Lane Departure Warning. Ce dernier est un système qui est apparu le 5 et 6 modèles de la série et utilise une caméra pour surveiller le marquage routier. Si le conducteur de commencer errants de la voie réservée, une légère vibration du volant de fournir un signalement. Toutefois, avec la permission de caméras situées dans les rétroviseurs, Lane Change Warning ajoute un niveau supplémentaire de sécurité du conducteur. Les deux caméras scrutent constamment la tache aveugle de chaque côté du véhicule, jusqu'à une distance de 60 mètres, et alerter le conducteur de la présence d'un autre véhicule équipé d'un symbole triangulaire dans le miroir porte.

Achèvement du grand nombre d'innovations sont liées à la vitesse Direction active intégrale. Une voiture spécifié avec cet équipement en option permet aux roues arrière de tourner un maximum de 3 º. A faible vitesse, il est très maniable, tout à un rythme plus rapide qu'il offre améliorée de calme et de la dynamique de conduite. Voiture phare de BMW est également le premier au monde à venir avec une connectivité complète à Internet à grande échelle.

Dynamique de conduite sur mesure

La dernière génération de BMW Série 7 est le premier à avoir dynamique de la conduite avec Dynamic Damping Control en standard. Dynamique de la conduite est la fonction de coordination qui permet à un conducteur de personnaliser les caractéristiques de sa voiture. Dans le cadre de ce contrôle dynamique d'amortissement peuvent être initialisées dans le confort, normal comme en mode sport, mais, pour la première fois, avec l'avantage supplémentaire que ces paramètres sont infiniment variable en fonction du style de conduite et l'état de surface de la route. Selon le mode sélectionné la réponse à l'accélérateur, la vitesse de changement de vitesse et de direction se sentent sont également altérées dans le même temps.

Pour faciliter la dynamique de conduite et le confort de la BMW Série 7 est la première BMW Saloon au Long voiture de course de type suspension à double bras triangulaire à l'avant. Cet arrangement permet aux ingénieurs de peaufiner la suspension pour la meilleure configuration cinématique. La suspension arrière se compose d'une entente de cinq lien qui est fait d'aluminium qui peuvent être optimisées avec l'inclusion d'Adaptive Air Suspension.

En 2009, BMW Série 7 vient en standard avec Dynamic Stability Control + avec des fonctions supplémentaires telles que l'assistant de démarrage en côte, frein de séchage, de frein pré-tension, Soft-stop et l'évanouissement des freins de la rémunération. Dynamic Traction Control peut être activé via un bouton pour activer la conduite sportive ou de plus grande traction des surfaces glissantes tels que la neige et la glace.

Un nouvel intérieur

La nouvelle BMW Série 7 est livré avec un des intérieurs les plus luxueux de toute voiture haut de gamme. En plus d'un contrôleur iDrive nouveau et plus grand écran 10,2 pouces, les propriétaires seront en mesure de programmer les stations de radio les plus fréquemment choisis ou des destinations préférées sur les boutons de navigation situés sur la console centrale. Pour la première fois sur une BMW le tableau de bord comprend un écran couleur haute résolution avec Black. Ce nouveau style d'affichage permet une plus grande clarté des caractères et, lorsqu'il n'est pas utilisé, forme une surface lisse et homogène noir qui donne le niveau d'un intérieur ajoutée de l'élégance moderne.

Avec son disque dur de 40Gb, la BMW Série 7 est la première voiture de série au monde qui permet au client de télécharger leur musique préférée pour être stocké sur le véhicule. Au-delà de 100 albums peuvent être sauvés de cette manière pour le plaisir du conducteur. Quatre-zone climatisation automatique peuvent être spécifiées et, pour la première fois, la BMW Série 7 peut avoir un système de ventilation des sièges arrière combinés avec fonction massage. Le système de climatisation flux d'air frais à l'assise et le dossier alors que douze bulles massant délicatement kneed partie supérieure du corps des occupants.

La BMW Série 7 est livré avec BMW ConnectedDrive avec BMW Assist amélioré et TéléServices BMW en tant que norme. BMW Assist est la couverture de la sécurité réactive qui appelle automatiquement les services d'urgence si le conducteur est impliqué dans un accident. Pour la BMW Série 7 de ce système d'épargne-vie a été améliorée de sorte qu'il peut maintenant dire les services d'urgence de la gravité de l'accident et des blessures susceptibles de ceux à l'intérieur. TéléServices BMW voit la Série 7 communiquent automatiquement avec un centre d'appel de la voiture si elle est due un service ou d'un défaut potentiel est détecté. Le courtier sera alors contacter le propriétaire pour arranger un temps pour y remédier.

La BMW Série 7 sera en vente au Royaume-Uni le 15 Novembre, 2008.

Spécifications techniques
BMW 750i
Cylindrée: 4.395 cm3
Max. Puissance: 300 kW/407 PS@5.500-6.400 tr / min
Max. Couple: 600 tr / min Nm@1.750-4.500
0-100 km / h: 5,2 s (BMW 750Li: 5,3 s)
Vitesse maxi: 250 kmh
La consommation de carburant combinée (UE): 11,4 l/100 km (BMW 750Li: 11,4 l/100 km)
CO2-Emission (UE): 266 g / km (BMW 750Li: 266 g / km)
BMW 740i
Cylindrée: 2.979 cm3
Max. Puissance: 240 kW/326 PS@5.800 tr / min
Max. Couple: 450 tr / min Nm@1.500-4.500
0-100 km / h: 5,9 s (BMW 740Li: 6,0 s)
Vitesse maxi: 250 kmh
La consommation de carburant combinée (UE): 9,9 l/100 km (BMW 740Li: 10,0 l/100 km)
CO2-Emission (UE): 232 g / km (BMW 740Li: 235 g / km)
BMW 730d
Cylindrée: 2.993 cm3
Max. Puissance: 180 kW/245 PS@4.000 tr / min
Max. Couple: 540 tr / min Nm@1.750-3.000
0-100 km / h: 7,2 s
Vitesse maxi: 245 kmh
La consommation de carburant combinée (UE): 7,2 l/100 km
CO2-Emission (UE): 192 g / km
 

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MessagePosté le: Lun 21 Déc - 16:32 (2009)    Sujet du message: Publicité

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